Министърът на регионалното развитие арх. Иван Шишков заяви в Пазарджик, че Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) има натрупани задължения за над 700 милиона евро през 2024 и 2025 г. Той свърза проблема с находките от одита на Сметната палата и с липсата на готови проекти за основни ремонти.
По думите му финансовото наследство и неизчистените ангажименти затрудняват възлаганията през 2026 г., а за 2027 г. кабинетът ще се стреми да оползотвори максимално наличните средства, за да промени облика на пътната мрежа.
Одитът на Сметната палата
В доклада на Сметната палата от 2 ноември, който обхваща периода от 1 януари 2020 г. до 31 май 2026 г., се посочва, че при одита на годишния финансов отчет на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2025 г. са направени счетоводни корекции за около 1,5 млрд. лева.
Сред направените корекции са 1017 неодобрени сертификата за извършени дейности по текущ ремонт и поддържане за близо 1,2 млрд. лева, неосчетоводени индексации за 312,5 млн. лева и лихви за близо 6,2 млн. лева.
Сметната палата уточнява, че с тези корекции не се пораждат нови задължения, а се осигурява счетоводното признаване на вече възникнали разходи и задължения, включително за дейности от предходни отчетни периоди, съобщи БТА.
Какво планира МРРБ
Шишков посочи, че в Министерството на регионалното развитие и благоустройството са изготвени мерки за реформа, насочени към преструктуриране на тол управлението и привличане на частни инвеститори чрез публично-частно партньорство за проектиране и изграждане на автомагистрали. Целта е държавата да положи основите на нов модел за управление на инфраструктурата.
В рамките на реформата се предвижда съкращаване на административния щат и пълно интегриране и синхронизиране на тол системата с МВР, КАТ и Министерството на транспорта, за да се постигне реална ефективност и пълен контрол върху движението и приходите. „Когато обединяваме, правим една обща система, за да има много по-добро качество“, добави министърът.
По думите му една от големите стъпки е търсенето на публично-частно партньорство за строителството на магистрали с цел изграждането на всички необходими пътни артерии в страната.
Министърът подчерта и, че подкрепата за общините остава ключов приоритет в бюджетите за 2026 и 2027 г. Според него финансовият ресурс е балансиран спрямо възможностите на държавата и се насочва пряко за подобряване на качеството на живот във всички населени места. „Когато даваме пари на общините, ние не ги даваме на едни кметове“, подчерта Шишков.
КОМЕНТАРИ (0)