Министърът на транспорта Георги Пеев наложи двуседмичен срок за финализиране на организационните и техническите мерки преди включването на частния превозвач „Ивкони Експрес“ в пътническите железопътни превози.
По силата на договор от началото на годината „Ивкони Експрес“ трябва да поеме 25% от превозите и да започне работа от 13 декември 2026 г.; Министерството поиска ясен отчет за степента на готовност и план за изпълнение.
На съвместна среща присъстваха представители на БДЖ, Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ), „Ивкони Експрес“ и Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“, както и заместник-министър Цвета Тимева. Министър Пеев поиска подробен отчет кои дейности са приключени и кои остават да бъдат ускорени.
Пет експертни работни групи
За подготовка на изпълнението бяха сформирани пет експертни работни групи, които ще разработят решения по подвижния състав, прехвърлянето на персонал, ремонтните бази и поддръжката, разписанията на влаковете и системата за продажба на билети.
Работните групи имат двуседмичен мандат да представят конкретни предложения и графици за изпълнение, включително административните стъпки, които следва да бъдат ускорени, за да се спази договореният срок.
Изисквания за изпълнение и гаранции
Георги Пеев постави акцент върху необходимостта договорът да бъде приведен в изпълнение като част от ангажиментите по Плана за възстановяване и устойчивост. Той каза: „Трябва да намерим разумен начин да приведем в изпълнение договора, който сегашният екип на Министерството наследи. Договорът е факт. Той е част от осъществяването на ангажиментите по Плана за възстановяване и устойчивост, процедурата е преминала и договорът трябва да се изпълнява „, заяви Георги Пеев.
Един от ключовите проблеми остава осигуряването на достатъчно подвижен състав за двата оператора. Пеев настоя „Ивкони Експрес“ да предприеме действия за осигуряване на собствен подвижен състав, освен влаковете, които БДЖ трябва да предостави съгласно договора.
Транспортният министър подчерта категорично: „Няма да допусна БДЖ да остане без възможност да предоставя своята част от железопътните превози“, заяви категорично транспортният министър.
Персонал и социални гаранции
Друг важен въпрос е прехвърлянето на служители от държавния към частния превозвач. Пеев поиска ясни гаранции за трудовите и социалните права на работниците, които ще преминат към „Ивкони Експрес“. Той отбеляза: „ Хората трябва да имат гаранции за целия 12-годишен период, за пълен социален пакет и условия, съпоставими с тези, които предоставя БДЖ „, подчерта той.
Министерството обеща да окаже съдействие в рамките на законовите си правомощия за преодоляване на организационни и административни затруднения, свързани с прехвърлянето на персонал и подготовката на инфраструктурата.
Целта остава договорът да започне да се изпълнява от 13 декември 2026 г., като бъдат осигурени необходимият подвижен състав, персонал и организация на обслужването на пътниците.
КОМЕНТАРИ (0)