Проучване на Bloomberg показва, че износът на боеприпаси от Индия за европейски държави е нараснал рязко по време на войната в Украйна, докато официално Ню Делхи поддържа политика на стриктен неутрализъм.
Според изчисленията за четирите години на конфликта Индия е продала на европейски купувачи артилерийски снаряди, мини, експлозиви и ракетно гориво за най-малко 872 млн. долара — ръст от около 1600% спрямо същия четиригодишен период преди войната, когато износът към Европа възлизаше на 49,2 млн. долара, или над 17 пъти по-малко.
Към кои държави отиват доставките
Около 75% от посочения износ е адресиран към страни в Централна и Източна Европа, които участват в усилията за въоръжаване и подпомагане на Украйна. Продажбите се извършват на държавни и частни европейски компании, според данните.
Какви продукти се продават
Сред артикулите са специализирани боеприпаси и компоненти — включително експлозиви като RDX и задвижващи заряди. Част от тези компоненти се сглобяват или реекспортират в Европа и впоследствие попадат в употреба в украинската армия, посочва проучването.
Руските представители и разузнавателни служби са повдигали пред Ню Делхи въпроса за наличието на индийски 155-мм и 120-мм боеприпаси на фронта в Украйна.
Позицията на индийското правителство
Официално правителството на Нарендра Моди продължава да декларира неутралитет и призовава за диалог, като запазва близки връзки с Кремъл, исторически голям доставчик на оръжие за индийската армия. В същото време търговията с европейски посредници позволява на Ню Делхи да реализира печалби от търсенето на боеприпаси на Запад, без да извършва директни доставки към Киев.
Индия отдава наличието на боеприпаси на фронта на международни търговски договори и на факта, че стоките са продадени на легални европейски купувачи, като заявява, че няма пряк контрол върху последващ реекспорт в рамките на ЕС и НАТО.
Данните, представени в проучването, са базирани на търговски обеми и сделки, посочва Bloomberg, като дава числата и посочва географското разпределение без допълнителни оценки за последиците от тези доставки.
КОМЕНТАРИ (0)