Събота, 24 октомври 2026 | София 16°
СВЯТ

Поне 200 млрд. рубли, а вероятно и още: Загубите за Русия заради затворени от украински дронове летища

Поне 200 млрд. рубли, а вероятно и още: Загубите за Русия заради затворени от украински дронове летища

За първите осем месеца на 2026 г. руските летища са били затваряни 4,5 пъти повече в сравнение с предходната година, сочат данни, цитирани от Forbes, позовавайки се на Федералната агенция за въздушен транспорт на Руската федерация. Това води до оценявани загуби за авиокомпаниите от над 200 млрд. рубли за годината — при това годината все още не е приключила.

Според публикуваната информация през първите осем месеца на 2026 г. летищата в Русия са били затваряни общо 2 860 пъти, което е увеличение 4,5 пъти спрямо същия период на предходната година. Тези прекъсвания намаляват капацитета на въздушния транспорт и довеждат до пряки финансови щети за превозвачите.

Пренасочвания и допълнителни разходи

Броят на полетите, които се пренасочват към резервни летища, също е нараснал — приблизително четирикратно. През 2025 г. пренасочванията са стрували на руските авиокомпании около 2,3 млрд. рубли, а за 2026 г. експертните оценки поставят сумата между 6 и 10 млрд. рубли.

„Що се отнася до кацането на резервни летища, това означава разходи за [допълнителен] керосин, разходи за труд и поддръжка на резервни летища“, каза Олег Пантелеев, изпълнителен директор на информационно-аналитичната агенция AviaPort.

Планът „Ковер“ и разпространение на затварянията

Forbes посочва, че общата продължителност на активирането на плановете „Ковер“ — механизъм за спиране на работата на летища при опасност от атака с дронове — се е увеличила 4,1 пъти през 2026 г. Според изданието това означава, че полетите все по-често се забавят или отменят още на летището на заминаване, а не само се пренасочват към алтернативни аеродруми.

Освен това географията на затварянията се е разширила извън централните райони и вече включва региони като Урал и Западен Сибир, което увеличава оперативните затруднения и разходите за авиокомпаниите.

Подадените данни и оценки са цитирани от Forbes с позоваване на официалната статистика на Федералната агенция за въздушен транспорт на Руската федерация и на експертни оценки; те показват, че икономическите последствия за руската авиация могат да надхвърлят първоначалните прогнози.

ОЩЕ ПО ТЕМАТА

КОМЕНТАРИ (0)

Остави коментар

Имейлът ви няма да бъде публикуван. Коментарите се модерират.