От 2 ноември 2026 г. Централна гара в София ще работи с ограничен капацитет заради мащабен ремонт, който ще затвори 11 коловоза и ще продължи близо пет месеца до 18 март 2027 г.
Новият етап от строително-монтажните дейности налага промени в разписанието и пренасочване на част от движението към близките гари Подуяне и Искър, а някои композиции ще използват дизелова тяга или организиран трансфер с мотриси.
Какво включва ремонтът
Промяната е свързана със смяна на стълбове за контактната мрежа и изграждане на нови фундаменти. „Тази промяна се налага във връзка с нов етап от строително-монтажните работи на гара София, който ще включва смяната на стълбове с нови. Трябваше да бъдат изградени нови фундаменти и съответно нови стълбове за контактната мрежа, което наложи до промяна на проекта“, уточни инж. Плавен Добрев от НКЖИ.
Как ще се пътува?
Общо 31 влака, които обичайно тръгват и пристигат на Централна гара, ще бъдат пренасочени към гари Подуяне и Искър.
„Осем влака ще влизат и ще заминават от гара София с дизелова тяга посока – Подуяне пътническа, гара Искър, Септември, Пловдив и Бургас. За всички останали влакове ще има организиран трансфер с дизелова мотриса“, каза още инж. Добрев.
В официално съобщение от българските железници се посочва: „Без прекачване на пътниците от Централна гара София, но с променено разписание поради необходимост от допълнителни маневри, ще заминават и пристигат влаковете“.
Реакции от пътниците
Пътниците имат различни виждания за очакваните неудобства. „Хората, които пътуват по тези линии, най-вероятно са си установили вече маршрута и този заобиколен начин на придвижване ще ги затрудни, предполагам“, смята Радостин.
Друг пътник даде практичен пример за сутрешното си пътуване: „В 05:30 ч. си хващам пътническия влак и си идвам, ако е по същото време…“, посочи Атанас.
От БДЖ призовават пътниците да се информират предварително за актуалното разписание и да планират пътуванията си съобразно въведените промени.
Повече информация и детайли има в репортажа на Анита Иванова.
КОМЕНТАРИ (0)