Volkswagen отчете нетна загуба от 5,82 милиарда евро през третото тримесечие на 2026 г., което е най-лошият тримесечен резултат на групата от повече от десетилетие.
Оперативната загуба за периода възлиза на 5,86 милиарда евро, като компанията посочва няколко основни фактора зад отрицателния резултат: обезценяване, спад в доставките на автомобили в Китай и разходи, свързани с преструктуриране.
Основни показатели и сравнение със същия период на 2025 г.
Приходите на Volkswagen за тримесечието са намалели с 6,3% до 75,3 милиарда евро. Доставките до клиентите са спаднали с 14,3% до около 1,89 милиона превозни средства.
За периода януари–септември групата отчита нетна загуба от 2,72 милиарда евро, докато за същия период на 2025 г. беше записана печалба от около 3,4 милиарда евро. Оперативната печалба за първите девет месеца е спаднала с 98,7% до 71 милиона евро спрямо 5,41 милиарда година по-рано. Общите приходи за деветмесечието са намалели с 2,2% до 233,4 милиарда евро.
Какво стои зад загубата
Най-големият единичен фактор, посочен в отчетите, е обезценяване, свързано с Porsche, в размер на 6,4 милиарда евро. В част от материала това обезценяване е описано и като обезценяване на „репутацията“ на Porsche в същия размер.
Самата марка Porsche обаче остана печеливша през първите девет месеца на годината, с оперативен резултат от плюс 1,5 милиарда евро. За тримесечието Volkswagen е записала около 7,8 милиарда евро специални разходи, а общите специални разходи за периода януари–септември възлизат на приблизително 8,7 милиарда евро.
Освен обезценяването, в специалните разходи са включени около 1 милиард евро обезценки на активи на напълно консолидирани компании в Китай и допълнителни разходи, свързани с планираната продажба на завода ѝ в Оснабрюк.
Проблемите в Китай
Представянето на Volkswagen в Китай се влоши рязко през тримесечието: доставките там са намалели с 38,5% на годишна база до около 405 800 превозни средства за тримесечието. За периода януари–септември доставките в Китай са спаднали с 30,2% до около 1,38 милиона превозни средства.
Растежът в Европа и Южна Америка не е успял да компенсира спада в Китай, където групата се сблъсква със свиващ се пазар, ценови натиск и силна конкуренция от местни производители. В световен мащаб продажбите на автомобили на групата за периода януари–септември са намалели с 11% до 5,9 милиона бройки, а доставките до клиентите са спаднали с 9% до около 6 милиона.
Прогноза и план за разходи
Volkswagen очаква приходи за 2026 г. от около 315 милиарда евро и оперативна възвръщаемост на продажбите до 1%. Прогнозата беше свита в средата на септември от предишен диапазон 4%–5,5%.
Резултатите засилват натиска върху групата да изпълни своята програма за намаляване на разходите. През септември надзорният съвет одобри мащабен план за преструктуриране, според който Volkswagen ще съкрати общо 100 000 служители и ще замрази заплатите за 660 000 работници до 2030 г. Компанията описва програмата като цялостна програма за разходи в размер на около 31 милиарда евро.
Тези мерки целят да стабилизират финансовите резултати след натрупаните специални разходи и резки спадове в ключови пазари, но също така повишават предизвикателствата пред групата по отношение на социални и оперативни последствия.
КОМЕНТАРИ (0)