Индексът Reliable Ski Score, публикуван от туроператора Inghams Ski, изготвя рейтинг на курортите според устойчивостта и наличието на сняг през последните сезони. Проучването използва седемгодишни данни за над 100 популярни места в Северното полукълбо.
Анализът отчита процент отворени писти, устойчивост на снежната покривка с дълбочина 30+ см и нивото на защита срещу неблагоприятни метеорологични сезони, след което отличава най-надеждните дестинации в Европа.
Италия оглавява класацията
Водещият европейски курорт според индекса се намира между Ломбардия и Трентино. Зоната разполага с 46 писти и достига 3016 метра надморска височина в подножието на ледника Презена, което обяснява високата стабилност на снежната покривка.
Освен природните условия, мястото предлага и специфична инициатива за любителите на ранно каране – „Alba in Quota“, която дава възможност за спускане по пистите още преди официалното им отваряне, при изгрев.
Обертауерн – дълъг сезон и пълен достъп до склона
На второ място в подреждането е Обертауерн. Курортът предлага над 100 км писти и извънредно продължителен сезон, простиращ се от ноември до май.
Разположен на 1752 метра надморска височина, Обертауерн е известен с 100% ski-in/ski-out настаняване, което позволява директен достъп от хотелите до пистите. Районът включва и трасе за ски бягане „Гнаденалм“, наричано още „снежният басейн“ заради постоянния си микроклимат.
Лез Арк в Парадиски – голяма свързана зона и лесен достъп
На трето място в Европа попада френският Лез Арк, част от масива Парадиски — една от най-големите свързани ски зони в света с общо 425 км писти.
Лез Арк разполага със 200 км собствени трасета и връх, извисяващ се на 3226 метра. Двуетажният лифт „Ваноаз Експрес“ дава бърз достъп до съседните зони Пейзе-Валандри и Ла План, което прави курорта подходящ както за фристайл, така и за класически алпийски дисциплини.
Според резултатите от анализа, европейският топ 10 е доминиран от курорти в Италия, Австрия и Франция, като класацията подчертава важността на височината, наличието на ледникови терени и инфраструктурата за поддържане на пистите при променливо време.
КОМЕНТАРИ (0)