Регионалният министър арх. Иван Шишков обяви нови мерки за облекчаване на движението по автомагистрала „Хемус“ във връзка с ремонта на тунел Топли дол, след спешна среща с кметовете на Ботевград и Горна Малина и ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).
Министърът съобщи, че ще бъде осигурен допълнителен обходен маршрут, държавата ще финансира привеждането му в проходящо състояние, а строителните екипи са поели ангажимент да работят на две смени, за да се ускори ремонтът на тунела.
Ограничения за тежкотоварни автомобили и организиране на трафика
АПИ въведе временни ограничения за тежкотоварните превозни средства в най-натоварените периоди. В петък от 15:00 до 21:00 ч. камионите ще бъдат ограничени в посока Варна; в неделя от 14:00 до 21:00 ч. аналогично ограничение ще действа в посока София. В понеделник между 7:00 и 9:00 ч. тежкотоварните автомобили, пътуващи към столицата, ще бъдат спирани в района на Ботевград, за да се улесни преминаването на леките коли.
Камионите, които не желаят да изчакат, ще могат да използват обходни маршрути през прохода Петрохан и Искърското дефиле. Националното тол управление и екипи на АПИ ще следят за спазването на ограниченията и ще насочват водачите, като ще се обърне внимание и на чуждестранните шофьори, непознаващи добре местната пътна мрежа.
Причини за затварянето и план за обходи
Шишков посочи, че затварянето на тунела е неизбежно заради лошото техническо състояние и не е могло да се отлага. Дейностите умишлено не са започнали през лятото, когато потокът по магистралата е по-интензивен. Движението в тръбата в посока София беше спряно на 12 октомври, а на 19 октомври министърът обяви, че ремонтът е безалтернативен от гледна точка на безопасността.
Като проблем при осигуряването на обход беше посочен старият път през Витиня — той не може да бъде използван пълноценно заради компрометирана подпорна стена и анкери, чиито ремонти се проточват от 2024 г. Очаква се дейностите там да приключат през следващата година.
След разговори с кмета на Ботевград Иван Гавалюгов и кмета на Горна Малина Ангел Жиланов е договорено да бъде подготвен друг обход по общински път, като държавата ще осигури нужното финансиране за привеждането му в състояние за преминаване на автомобили.
Срокове, работен график и технически проверки
Изпълнителят на ремонта е поел ангажимент да осигури възможност за преминаване през тунела около Коледа и Нова година, като за кратко движението да бъде възстановено и в двете тръби. По-нататъшните строителни дейности са планирани да продължат през януари 2027 г., а Шишков е възложил на АПИ до края на октомври да подготви необходимо задание за ремонта.
Регионалният министър съобщи, че ще бъдат направени геодезически измервания на трасето през Арабаконак, за да се оцени обемът на необходимите поправки. В момента проходът е практически непроходим, но държавата ще предприеме мерки за възстановяване и използването му като алтернативен маршрут, щом това стане възможно.
Представителят на АПИ инж. Александър Тодоров представи новата организация на движението, договорена след разговори с транспортния бранш, и увери, че постигнатите споразумения с превозвачите ще бъдат прилагани.
Други инфраструктурни мерки и коментари за протестите
Шишков заяви, че е осигурено допълнително финансиране за част от критичните участъци по Южната дъга на Софийския околовръстен път и че се подготвят ремонтни дейности и по пътя през Владая. Той определи състоянието на пътната мрежа като едно от основните предизвикателства при организиране на движението при ремонти.
На въпрос за антиправителствените протести регионалният министър коментира, че те стават по-остри, когато институциите предприемат действия за разкриване на предполагаеми нарушения и корупционни практики. Той изрази мнение, че част от демонстрациите обслужват интересите на политически среди, опасяващи се от разследвания, и критикува формации, които според него са променили позициите си спрямо антикорупционните обещания.
Шишков посочи и че при оразмеряването на виадуктите и други съоръжения от 60-те години се използват нормативни товари, съответстващи на тежки превозни средства до 80 тона, което според АПИ гарантира по-голяма конструктивна устойчивост при струпване на автомобили.
Министърът призова институциите да продължат работа независимо от общественото и политическото напрежение и увери, че търсенето на решения за облекчаване на трафика и ремонта не спира.
КОМЕНТАРИ (0)